Downtube 9を通勤に使うようになって約4ヶ月。職場のあたりは通行人も多いし、昼間しか停めないので路駐していても平気だったのだが、ある夕方帰ろうとしたらサドルがシートポストごと消えている。ついにやられた。工具なしで外せるものを付けておいてはいけない、というのは本当だった。

カスタマイズしたDowntube 9

仕方ないので夕方のラッシュの中、電車に乗せて帰った。こういう時に折りたたみは楽だな、とちょっと複雑な思い。至急サドルの選定作業に入る。

晴天の日曜日。去年に比べて異常なほどに暖かい 11月だけど、そろそろ冬本番だろうと最後のサイクリングへ。ブルックリンのダウンタウンで少々買い物をして、Prosect Park 経由で、ブルックリンの中華街のある Sunset Park に到着。ここにはラティーノのエリアもあり、その中の Tacos Matamoros で昼食＆ 中華街へ移動して Ba Xuyen で第二昼食。時計を見て、当初の最終目的地 Coney Island へ向かうのは断念。もう日が短いから仕方ない。中華街で買い物をして帰宅することにした。

ハドソン川沿をハイキング・サイクリングで楽しむことのできる Batt to Bear Trail と呼ばれるコースがある。マンハッタンの南端 Battery Park からニュージャージーの Bear Mountain までで、全長は 90キロほどある。今日はそのマンハッタン部分（Battery Park から George Washington Bridge まで）だけを自転車で走ることに。

まずは、ブルックリンの我が家を出て、Williamsburg Bridge を渡りマンハッタンへ。バッテリーバークへ向かっている途中、Fulton 周辺でなにやらマーケットが開かれている。ものすごく気になったが、油を売っている暇はないので自転車を押しながら歩いて眺めるだけにとどめた。

New Amsterdam Market

6連休の最終日。当初の予定では は休息＆キャンプ道具の片付けに当てることになっていた。しかし予定は変わって昨日のうちに休息はとった。そこで、最終日は懸案の一つ Harlem River の橋めぐりをすることに。

ハーレム川はマンハッタンの北を流れ、ブロンクスとの境にもなっている。そして、マンハッタンの西側のハドソン川と東側のイーストリバー（イースト川っていう響きはものすごく変）をつないでいる。ハーレム川沿いを走る電車に乗っているとき良さそうな橋がたくさんあり、一度じっくり見に行きたいと思っていたのだ。

そして、もう一つの動機。lulun は NY に来てから写真（デジカメでないちゃんとしたやつ）が撮れずにいる。あまり気持ちのゆとりがなかったのも事実だが、何をどう撮ってよいかわからないのだ。とりあえず、ファインダーを通して見る習慣を付けようと、短いレンズを付けて橋を撮ることにしたのだ。短いのはマンハッタンのようなところにも最適だし。

橋の情報として wikipedia に出ている情報を参考にして名前の横に開通した年と長さを入れてみた。