廃墟

Staten Island：Boat Graveyard

かなり前に kame がスタッテン島に「船の墓場」があるという情報を聞きつけてきた。船の墓場なんて、そそられるではないか。しかし、かなり不便なところにあるのでなかなか訪れる機会を見つけることができなかったのだ。快晴の日曜日、決行の日がやって来た。

Whitehall Terminal Manhattan (South Ferry)

Cold Spring：ハイキング

お花めぐりは一休みして、今週末は山歩きへ。Cold Spring 近くの山 Hudson Highlands を歩くことにした。

新緑

グラセンから 10:43 発の Hodson Line に乗車。チャリダーの姿もちらほら。春になってみんな活動を再開したようで、電車はとても混んでいる。そして、若者グループがかますびしい。

Queens：Fort Totten（廃墟）

先週予定していたものの天気が悪く取りやめた廃墟へのサイクリングへ。今日は朝から晴天で 10℃を越え、なんと昼には18℃まで上がるという穏やかな春の日だ。

Fort Totten 要塞跡

Kame の自転車の壊れてしまった泥除けを新しいのに交換する作業が難航して出かけるのが10時過ぎてしまった。そして、kame はメットを忘れて取りに戻る。慌てたためかと思ったけれど、なんとカメラを持ってくるのも忘れていたことが後で発覚。これは、お疲れなのかもしれない。

マンハッタン：High Line 散歩

晴れた冬の日曜日、ハイラインを南から北まで散歩してきた。2014年の9月に北側の第三セクションがオープンして以来行きたいと思っていた。

High Line

しかし、今やニューヨーカーだけでなく観光客にも人気のスポットになってしまい混雑が嫌で、訪れる人が少なくなる時期まで待っていたのだ。

Ollantaytambo：Pinkuylluna の遺跡と植物

Pinkuylluna遺跡
Pinkuylluna の遺跡

Pinkuylluna の遺跡は昨日行った Fortaleza の遺跡とはオリャンタの村を挟んだ反対側の丘 Pinkuylluna にある。泊まっている Apu Lodgeのある通り Lares Kíllu (calle) にある遺跡への登山道入口から入る。こちらは入場無料。

ペルー：5日目　Machu Picchu から Cuzco へ

2013年8月20日(火)

朝4時50分に目覚ましで起こされる。8時間半も寝たのか。旅疲れが溜まってきたのと、少し高度が下がり熟睡できたのだろう。オリャンタににいた間は、高所による酸素不足の影響で眠りが浅く夜中に何でも目が覚めていた。

雲が上がってきたマチュピチュ

停電したままだ。ミニライトの明かりで洗顔や着替えの身支度をする。こんなこともあろうかと、昨夜ロウソクがあるうちにできる限り荷物は整えておいたのだ。食堂に行くために階段を降りようとすると、ロウソクが立っている一箇所以外は真っ暗だ。食堂もテーブルにロウソク少しばかりあるのみ。朝食は4時半から食べることができる。始発のバスでマチュピチュを目指す人たちは、すでに食事を終えて出発したらしく誰もいない。食事をしていると、一組のカップルが携帯のライトを頼りに階段を降りてくる。彼らはどうやって部屋で明かりをとっていたのか、携帯も充電できなかっただろうにと心配になる。

ペルー：マチュピチュ遺跡

マチュピチュ。一度は行ってみたいと前々から思っていたもののあまりにも遠くてひるんでいた地だ。ニューヨークにいる間に行ってみたいベスト3のキューバとメキシコ（マヤ文明の地）は訪れた。最後に残ってしまっていたが、ついに訪れる日が来た。

マチュピチュ山から

行くときはインカトレイルを歩いて峠からマチュピチュが目に飛び込んでくる感動を味わいたいと意気込んでいた。ところが、調べてみるとトレイルの入場制限は一日500人。トレイルに適した乾季は人気でかなり早くから申し込まなければならないなど制約が多い。さらに、高所に順応してから3泊4日のトレイルに参加するのはあまりにも時間が足りなさすぎるし、途中4000ｍを超えるところもあり、ここでも高山病の心配が持ち上がる。一方、1泊2日のコースはクスコ発のものばかりで、高度に慣れてからクスコに乗り込むという我々のスケジュールとは合わない。高山病になりやすい体質なので致し方無い。ということで諦めたインカトレイルだったが、ツアー参加が不可欠で気ままに歩きたい我が家向きではなく、結果的にはやめてよかったのではと現地をふらふらと歩きながら気がついた。